生態(tài)文明建設的倡導者  綠色生活創(chuàng )建的踐行者

當前位置:需求信息 >  需求信息 > 正文

一個(gè)汽修行業(yè)“綠島”項目每年真可以削減污染物近千噸?來(lái)看看理論和現實(shí)的距離有多大

2024/6/20 17:00:02   中國環(huán)境報      人氣:5250

近日,有媒體報道稱(chēng),某地的汽修行業(yè)“綠島”項目運行后,能使噴涂廢氣削減能力由60%提高到95%,每年可削減大氣污染物排放量950噸。正投身夏季污染防治攻堅戰的筆者看到此報道,眼睛隨之一亮,但也閃過(guò)一絲疑慮。

眼睛一亮的原因是報道提到的十分明顯的減排效益,疑慮的是減排效益是否真的有那么大。筆者咨詢(xún)相關(guān)技術(shù)人員得知,雖然“綠島”減排效益明顯,但年減排950噸是理論能做到,實(shí)際上難以實(shí)現。經(jīng)計算,年產(chǎn)100萬(wàn)輛乘用車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)每年可減排450噸左右,減排950噸則需要噴涂2500萬(wàn)平方米以上,而汽車(chē)維修常規噴涂面積大多在1平方米以?xún)?,也就是說(shuō)年維修汽車(chē)2500萬(wàn)輛才能年減排950噸,但這樣的維修量是很難達到的。目前,“綠島”項目年減排量通常在幾噸到十幾噸。

總的來(lái)說(shuō),建設“綠島”、推廣“綠島”的初衷都是好的,但宣傳“綠島”項目可以減排950噸,可能會(huì )引起誤會(huì )。筆者認為這是一個(gè)理論與現實(shí)之間有差距的典型例子。

近年來(lái),理論上說(shuō)得通、現實(shí)中說(shuō)不好的情形時(shí)有發(fā)生,不少地方還因表述不當栽了跟頭,導致一盤(pán)好菜被炒焦,效果不盡如人意。這些事例一再警醒基層生態(tài)環(huán)境部門(mén),既要尊重科學(xué)理論,又要兼顧現實(shí)影響,把握好兩者之間的平衡。

首先,必須高度尊重科學(xué)理論??茖W(xué)理論為深入打好污染防治攻堅戰和推進(jìn)美麗中國建設提供指導,科學(xué)數據是相關(guān)部門(mén)推動(dòng)治污工作開(kāi)展的重要依據之一?;鶎由鷳B(tài)環(huán)境部門(mén)要學(xué)科學(xué)、懂理論、用技術(shù),在大力引進(jìn)高水平技術(shù)人才的同時(shí),還應引導工作人員通過(guò)扎實(shí)的學(xué)來(lái)不斷提升科學(xué)理論水平,培育用科學(xué)理論發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題的良好氛圍,用科學(xué)理論推動(dòng)生態(tài)環(huán)境保護工作不斷前行。

科學(xué)理論是一面“照妖鏡”,科學(xué)的監測、分析和評估可以讓一切遮掩、虛假現象原形畢露,基層生態(tài)環(huán)境部門(mén)要始終對科學(xué)理論保持敬畏之心。比如,一些地方容易夸大工作成績(jì),但生態(tài)環(huán)境質(zhì)量有分析,生態(tài)環(huán)境品質(zhì)有評估,在科學(xué)技術(shù)對照下,夸大的成績(jì)很容易出現破綻,成果反而會(huì )帶來(lái)“后果”。再比如,遮掩生態(tài)環(huán)境方面的短板問(wèn)題也是經(jīng)常會(huì )出現的現象,但只要秉持科學(xué)的態(tài)度去求證,哪些問(wèn)題最終遮住了?是問(wèn)題就遮不住,反而會(huì )越遮越大。

同時(shí),要充分考慮實(shí)際情形,兼顧現實(shí)影響?;鶎由鷳B(tài)環(huán)境部門(mén)對于技術(shù)報告給出的數據和結論,在采用時(shí)要充分考慮到現實(shí)情況的特殊性。對于理論上明顯偏離實(shí)際情況的,要多方求證、反復核對、科學(xué)校準,拿得準的要采取合理的處理方法予以修正、準確表述;對于確實(shí)拿不準的,不能唯“理論”,盡量不采用。特別是對于一些顯而易見(jiàn)和事實(shí)不符的數據、結論,絕不能因為理論上符合的就大放厥詞,從而導致工作被動(dòng)。

當然,無(wú)論是科學(xué)理論還是現實(shí)影響,生態(tài)環(huán)境保護的根本還是依賴(lài)扎實(shí)工作,離開(kāi)實(shí)際成果的支撐,一切都是空談。